XPO Logistics, accélère son plan de décarbonation avec une nouvelle commande d’envergure[1] de 165 poids lourds électriques Renault Trucks

Une commande inédite qui se compose de :

•  105 tracteurs Renault Trucks E-Tech T de 44 t, produits en série à Bourg-en-Bresse (Ain) depuis novembre 2023
•  60 porteurs Renault Trucks E-Tech D et D Wide de 16 et 19 t, produits en série à Blainville-sur-Orne (Calvados) depuis mars 2020

XPO, l’un des principaux fournisseurs de solutions innovantes et durables de transport et logistique en Europe, a annoncé une nouvelle commande sans précédent de 165 poids lourds électriques, ce qui représente le plus gros investissement dans ce type de véhicules en France. Les nouveaux camions électriques sont destinés à remplacer la flotte diesel de XPO sur les courtes distances.

L’entreprise prévoit d’effectuer environ 25 % de ses livraisons en France avec des véhicules électriques d’ici 2030, réduisant ainsi ses émissions de CO₂ de plus de 26 000 tonnes. Avec son partenaire Renault Trucks, XPO transforme sa flotte pour se conformer aux prochaines réglementations sur les livraisons en zone urbaine, tout en accompagnant ses clients dans l’atteinte de leurs propres objectifs de décarbonation.

Au total, XPO vise à réduire ses émissions de gaz à effet de serre en France de 25 % d’ici 2025, par rapport à 2019.

Ces véhicules électriques fonctionnent sans émissions directes de CO₂ et réduisent considérablement la pollution sonore et olfactive, ce qui les rend particulièrement adaptés aux livraisons en zones urbaines encombrées. Ils émettent également moins de particules fines et de vibrations, ce qui réduit la fatigue à la conduite. Chaque camion est équipé d’une caméra à 360° qui réduit les angles morts pour une sécurité optimale.

Bruno Kloeckner, managing director – France, XPO Logistics, a déclaré : « Il s’agit de notre deuxième commande importante de camions électriques après celle annoncée en janvier 2023, ce qui démontre à quel point XPO est profondément engagé dans la réduction de son empreinte carbone. Notre stratégie de transition multi-énergie repose sur un ensemble de solutions et d’initiatives qui se complètent, notamment en matière de carburants. Depuis notre premier essai en électrique en 2021, nous avons été impressionnés par cette technologie, qui a également été très appréciée par les conductrices et conducteurs. En outre, nous développons des solutions innovantes telles que le transport multimodal ferroviaire et fluvial, et nous avons récemment lancé un projet basé sur l’hydrogène. Nous pensons que cette approche fait de XPO un partenaire attractif, en aidant également nos clients dans leur parcours de décarbonation. Elle permet également à nos collaborateurs de se sentir fiers d’appartenir à une entreprise qui joue un rôle majeur dans la transformation de notre secteur. »

« C’est une grande fierté pour Renault Trucks d’accompagner XPO dans sa transition écologique. En investissant massivement dans des solutions de transport électrique, indispensables à la décarbonation des flux logistiques, XPO fait preuve d’un engagement social fort », poursuit Christophe Martin, directeur général de Renault Trucks France. « Cette nouvelle collaboration marque une étape importante dans le développement durable du transport, qui demeure essentiel au bon fonctionnement de la société. »

Cette commande inédite est l’un des derniers investissements réalisés par XPO pour aider ses clients à mettre en place des chaînes d’approvisionnement plus responsables et à réduire son propre impact sur l’environnement. XPO possède l’une des flottes de transport les plus modernes et les plus sûres d’Europe.

Quant à Renault Trucks, il dispose de la gamme de véhicules électriques la plus étendue du marché, allant du vélo cargo de 650 kg au tracteur électrique de 44 tonnes. Le constructeur poursuit l’objectif de réaliser 50 % de ses volumes avec des véhicules électriques à batteries à horizon 2030.

[1] Début 2023, XPO Logistics a annoncé la commande ferme de 65 camions porteurs électriques Renault Trucks de 16 et 19 tonnes et 35 supplémentaires en option.