Volvo’s elektrische trucks hebben meer dan 80 miljoen kilometer afgelegd, of 2.000 rondjes om de wereld, sinds Volvo in 2019 zijn eerste elektrische truckmodellen lanceerde. Deze trucks hebben de CO2 uitstoot verminderd en tegelijkertijd de werkomgeving voor chauffeurs aanzienlijk verbeterd.
Nieuwe monitoringsgegevens van Volvo’s vloot van elektrische trucks laten zien dat ze sinds 2019 meer dan 80 miljoen kilometer in commercieel verkeer over de hele wereld hebben gereden. Het afleggen van dezelfde afstand met gelijkwaardige dieseltrucks zou meer dan 25 miljoen liter diesel hebben verbruikt en de uitstoot van koolstofdioxide uit de uitlaatpijp is met 68.000 ton verminderd.
“Ik ben blij te zien hoe transportbedrijven de voordelen van elektrische trucks in hun dagelijkse werkzaamheden omarmen. De transportsector vertegenwoordigt 7% van de wereldwijde koolstofuitstoot en batterij‐elektrische trucks zijn een belangrijk hulpmiddel om de klimaatvoetafdruk te verminderen. Dankzij vele vroege adoptanten kunnen we nu al het enorme potentieel van deze technologie zien”, zegt Roger Alm, president van Volvo Trucks.
5 jaar elektrische knowhow
De vroege intrede van Volvo in het segment van elektrische trucks heeft een unieke expertise opgebouwd in elektrisch emissievrij transport ‐ lessen die worden gebruikt bij de ontwikkeling van Volvo’s volgende generatie elektrische aanbiedingen.
- Het loont om een vroege adoptant te zijn ‐ transportbedrijven met elektrische trucks hebben een sterk concurrentievoordeel door emissievrij transport aan transportkopers te kunnen aanbieden.
- Het maximaliseren van het gebruik van de investering in zowel de elektrische truck als de oplaadinfrastructuur bouwt een sterke zakelijke case op voor transportbedrijven ‐ door logistiek en rijroutes te optimaliseren en oplaadfaciliteiten te delen tussen operators.
- De voordelen van elektrische trucks gaan verder dan de milieuwinst ‐ chauffeurs ervaren een aanzienlijk betere werkomgeving met veel lagere niveaus van geluid en trillingen.
Groeiende elektrische aanwezigheid wereldwijd
De wereldwijde leveringen van elektrische trucks van Volvo zijn met 256% gestegen tot 1.977 trucks in 2023 en het bedrijf ziet een aanhoudende interesse van klanten in 2024. In Europa koos meer dan de helft van de klanten van elektrische trucks in het eerste kwartaal van dit jaar voor een Volvo ‐ het marktaandeel van Volvo in het segment van elektrische trucks was 56%. In de Verenigde Staten vertegenwoordigde Volvo 44% van alle verkochte elektrische trucks.
Volvo heeft tot nu toe meer dan 3.500 elektrische trucks geleverd aan klanten in 45 landen op zes continenten. In 2023 breidde Volvo Trucks zijn elektrische truckaanwezigheid uit door zijn eerste zware elektrische trucks aan Latijns‐Amerika te leveren, met voertuigen naar klanten in Brazilië, Chili en Uruguay.
Volvo werd ook de eerste truckfabrikant die batterij‐elektrische zware trucks leverde in Marokko, Zuid‐ Korea en Maleisië.
“Niet alleen transportbedrijven maar ook kopers van transport‐ en logistieke diensten melden zich aan bij SBTi ‐ Science Based Target initiative ‐ en beginnen duurzame transportoplossingen van hun aanbieders te eisen. Dit is nog een andere drijfveer voor de verschuiving naar elektrische trucks”, zegt Roger Alm.
Batterij‐elektrische trucks voor alle transportbehoeften
Volvo’s elektrische trucks voldoen aan de behoeften van een breed scala aan toepassingen ‐ van stedelijke distributie en afvalbeheer tot regionale transport en bouw. Over de vijf jaar van elektrificatie heeft Volvo ook een sterke expertise opgebouwd in het optimaliseren van het gebruik van geïnstalleerde energie, het opladen en het onderhouden van elektrische trucks.
Van 2019 tot vandaag heeft Volvo Trucks zijn elektrische aanbod geleidelijk uitgebreid tot het huidige assortiment dat acht volledig elektrische trucks omvat.
De beschikbare modellen van elektrische trucks van Volvo zijn de Volvo FL Electric, FE Electric, FM Electric, FM Low Entry, FMX Electric, FH Electric, FH Aero Electric en de VNR Electric. De bestseller is de Volvo FH Electric, die onlangs werd geselecteerd voor de prestigieuze International Truck of the Year Award voor
2024.
- gebaseerd op klantgegevens voor dezelfde modelmix van gelijkwaardige dieseltrucks
- volgens well‐to‐wheel berekeningen in het GLEC‐framework v3
