Le début de 2024 représente un moment important dans l’histoire du groupe Beherman.
Beherman Motors vient de signer un accord avec la marque chinoise de véhicules utilitaires Farizon pour l’importation et la distribution des produits de la marque au Benelux.
Farizon est une filiale en propriété exclusive du groupe automobile Zhejiang Geely Holding Group, classé dans le Fortune Global 500.
Fondé en 1986 et basé à Hangzhou dans le sud-est de la Chine, le groupe Geely Holding emploie plus de 120000 personnes et a déjà produit plus de 12 millions de véhicules. Cela en fait l’un des plus grands fabricants chinois. Il commercialise ses propres voitures et contrôle, entièrement ou en partenariat, des marques telles que Volvo, Polestar, Lynk & Co, Smart et Lotus. Il est également le deuxième actionnaire du groupe Mercedes-Benz et de Volvo Trucks
Farizon est également la première marque de véhicules commerciaux en Chine à avoir mis au point une nouvelle gamme de produits énergétiques, qui comprend cinq gammes de produits, à savoir des camions lourds, des camions légers, des petits camions, des véhicules utilitaires légers et des autobus, couvrant tous les segments du marché des véhicules commerciaux.
Farizon Auto lance cette année un tout nouveau véhicule utilitaire électrique, le Farizon SuperVAN.
Basé sur l’architecture technologiquement avancée de Farizon, le nouveau produit vise à répondre à la demande mondiale de véhicules commerciaux intelligents respectueux de l’environnement.
Original à plus d’un titre, il dispose d’un seuil de charge de seulement 550 mm (un record dans sa catégorie) et sans pilier B, lui donnant un accès latéral unique.
Les capacités de transport varient de 6,7 à 12,6 m3 selon les versions.
Développé sur l’architecture polyvalente Geely de Farizon (GXA-M), le SuperVAN peut être personnalisé pour répondre aux exigences polyvalentes de différents scénarios de transport urbain. Le GXA-M dispose de la première architecture de véhicule commercial modulaire intelligente, drive-by-wire, avec double redondance, développée indépendamment par Farizon. Le découplage complet de la carrosserie du châssis permet une meilleure intégration de l’ensemble du véhicule.
En utilisant GXA-M, le SuperVAN permet le développement de différents modèles pour diverses fonctions, telles qu’un empattement long ou court, un monospace ou un pick-up.
En outre, Farizon utilise des matériaux renouvelables, biodégradables et respectueux de l’environnement dans la production du SuperVAN, aidant la marque à atteindre son objectif de cycle de vie zéro carbone. La production du SuperVAN a débuté et est maintenant commercialisé dans la plupart des marchés du monde entier, y compris en Europe, en Asie du Sud-Est, en Amérique du Sud et au Moyen-Orient. Les premières livraisons sont prévues en septembre
Le SuperVAN, qui est principalement destiné aux livraisons urbaines sur le marché européen, sera le produit phare de la marque en Europe pour le segment des fourgons de 3,5 tonnes avec la particularité d’avoir été développé dès le départ comme un véhicule électrique.
Beherman a une longue histoire (depuis 1929) dans le secteur automobile, avec des marques telles que Mazda, Mitsubishi, Land Rover & Range Rover, Rolls-Royce, Bentley, MG, Morris, Rover et, dans les pays du Benelux, Saab.
Au total, près de 500.000 véhicules ont été distribués par le groupe Beherman.
Également importateur et distributeur de camions FUSO (propriété de Daimler AG) et en particulier du e-Canter (4.25t-8.5t), Beherman Motors a acquis une grande expérience dans le secteur des véhicules utilitaires.
En 2023, anticipant une demande croissante de véhicules utilitaires zéro émission, Beherman Motors avait déjà signé un contrat d’importation Benelux pour les véhicules utilitaires avec la marque italienne Piaggio.
Un modèle urbain, le Porter, sera bientôt disponible en version 100% électrique.
Cette combinaison unique de camions FUSO, de camionnettes Farizon et de camions urbains Piaggio positionnera Beherman Motors comme l’un des spécialistes du « mid & last mile delivery », offrant aux professionnels et aux services publics la possibilité d’atteindre les centres-villes sans émissions de CO2.
Beherman pourra compter sur un nouveau réseau Farizon d’environ 50 revendeurs pour conquérir plus de 5% du marché du Benelux d’ici 3 ans. Un marché de vans en pleine transformation qui évolue vers une électrification totale.
